车主注意！高速救援被垄断，车主遭遇“随口叫价”？

不是汽车在高速公路上抛锚，还不知道叫拖车只能拨打12122救援电话，由他们指定的救援车来拖车，收费却是车主和救援车司机“谈”，你若想讲价，对不起，人家直接给你怼回去“那我就不来了。”近日，笔者就经历了高速公路上救援的奇葩事。

7月9日，笔者驾车从汉川到咸宁，当车行驶到京港澳高速公路江夏区安山出口附近时发现，汽车仪表盘的机油灯亮了，可能是机油不够，想到半个月前才加了机油，便继续前行。可是，机油灯一直亮着，心里也很担心，只是由于当时天空正下着大雨，也不方便停车检查，只能冒险继续前行。

过了安山出口，离咸宁北收费站也就不远了，笔者想着出了高速后，再停下车来检查，当笔者继续往前开时，汽车突然发出一声巨响，然后，汽车便熄火，笔者利用汽车的惯性将车停在应急车道上。

当笔者打开机盖时，一股塑料烧焦的味道扑面而来。随后，笔者从后备箱拿出半壶机油加入，还是无法启动汽车，无奈之下，只能叫救援车来拖下高速。

当笔者联系一家熟悉的修理厂请他们来拖车时，他们听说是在高速上便表示，高速上他们不能去拖车，只能找高速公路管理方。随后，笔者又联系了专业救援机构，均表示不能上高速拖车，只能拨打救援电话 400-876-9853。

当笔者拨打12122救援电话后，对当今的救援政策颇感意外，高速上救援只能通过12122这样垄断救援的行为是否合法咱们先不谈，笔者想说的是如果是垄断救援，那么价格和服务就应该有规范。

当笔者拨打12122救援电话时，询问拖车费是多少钱，接线员称，具体的收费由笔者和救援公司谈。等笔者接到救援公司的电话时，一男子称他是开拖车的司机，他得知笔者要将车拖到温泉时说“拖车费8、900”，笔者觉得太贵，于是他又说，那就把车拖出高速，在咸宁北收费下，收费400元。笔者尝试和其讲价“300块钱可以吗？”该男子说“那我就不来。”

听到如此霸气的回答，笔者毫无脾气，立马表示，400块钱就400块钱，你快来吧！

笔者的车拖到咸宁北后，通过司机的微信支付到他个人账户上（师傅姓李），随后，笔者询问能否开发票，该男子反复说“你要发票又没用，开发票干嘛”，在笔者坚持下，李师傅加了笔者的微信称会开发票。

从笔者汽车抛锚的地方拖到温泉城区需要8、900元钱，拖到咸宁北收费站是400元钱，如此计算，从咸宁北到温泉城区需要4、500元钱，而笔者寻找位于温泉鄂高附近的一家修理厂将车拖到他们修理厂仅仅只花200元钱。

显然，高速公路上的救援不是垄断经营，容许所有具有合法资质的救援公司上路救援，其费用肯定要低得多。

7月11日，笔者在微信里询问李师傅发票是否开好后，李师傅将电子发票发给了笔者。

从发票信息上看，该救援车属于湖南邦田汽车服务有限公司咸宁分公司。

高速救援是否应该被垄断，笔者暂且不说，如果垄断是合法的，那么，其价格是否应该由政府部门定价，实名明码标价，一公里多少钱，而不是由救援司机随口一说，救援费是否应该是公司账户而不是私人账户。再就是，获得救援的公司起码应该有点服务意识吧？不能因为你是垄断经营，就如此强硬，你要讲价我就不来，是谁给他的霸气？（滕翔昊）